MKY2671 數(shù)字兆歐表 MKY2671數(shù)字兆歐表由中大規(guī)模集成電路組成。本表輸出功率大,短路電流值高,輸出電壓等級(jí)多(有四個(gè)電壓等級(jí))。工作原理為由機(jī)內(nèi)電池作為電源經(jīng)DC/DC變換產(chǎn)生的直流高壓由E極出經(jīng)被測(cè)試品到達(dá)L極,從而產(chǎn)生一個(gè)從E到L極的電流,經(jīng)過I/V變換經(jīng)除法器完成運(yùn)算直接將被測(cè)的絕緣電阻值由LCD顯示出來。
MKY2670 數(shù)字兆歐表 MKY2670數(shù)字兆歐表由中大規(guī)模集成電路組成。本表輸出功率大,短路電流值高,輸出電壓等級(jí)多(有四個(gè)電壓等級(jí))。工作原理為由機(jī)內(nèi)電池作為電源經(jīng)DC/DC變換產(chǎn)生的直流高壓由E極出經(jīng)被測(cè)試品到達(dá)L極,從而產(chǎn)生一個(gè)從E到L極的電流,經(jīng)過I/V變換經(jīng)除法器完成運(yùn)算直接將被測(cè)的絕緣電阻值由LCD顯示出來。
MKY-FSD-B型非接觸式速度儀傳感器由原來的五輪儀速度傳感器改為非接觸式光電傳感器。 測(cè)試項(xiàng)目: 滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間 制動(dòng)試驗(yàn):制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、減速度、平均減速度、MFDD 車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間 、平均速度(Z高/Z低穩(wěn)定車速) 加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間。
MKY-BZ-C2型 便攜制動(dòng)測(cè)試儀 便攜式制動(dòng)測(cè)試儀專門用于測(cè)量車輛的制動(dòng)性能、加速性能??蓹z測(cè)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求。
MKY-BZ-C 便攜制動(dòng)測(cè)試儀 便攜式制動(dòng)測(cè)試儀專門用于測(cè)量車輛的制動(dòng)性能、加速性能??蓹z測(cè)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求。
MKY-BZ-B 便攜式制動(dòng)測(cè)試儀 便攜式制動(dòng)測(cè)試儀專門用于測(cè)量車輛的制動(dòng)性能、加速性能。可檢測(cè)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求。
方向盤轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)儀 MKY-ZL-B 新式卡具:采用單手搖桿式同步卡爪卡具,儀器安裝方便快捷,轉(zhuǎn)向盤中心定位準(zhǔn)確; 測(cè)試數(shù)據(jù)可選擇無線傳輸; 采用新式傳感器測(cè)試轉(zhuǎn)動(dòng)量,無須外接固定,操作方便; 漢字液晶顯示屏,操作過程自動(dòng)提示;可輸入車牌號(hào);